• +30 2391042748
  • +30 6947079444
  • This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Οι γέφυρες του παρελθόντος
στο σήμερα

Εξερευνούμε τις γέφυρες της Ελλάδας με μια νέα ματιά. Σκεφτόμενοι το μέλλον, ψάχνουμε στο εχθές τις απαντήσεις για το σήμερα.

από το παρελθόν

στο μέλλον

μία Πολιτισμική ψηφιακή περιπλάνηση μέσω εφαρμογής για κινητό (AR Augmented Reality)

0/7

Ταξιδεύοντας μικρές διαδρομές στην Κεντρική Μακεδονία, θα συναντήσουμε τις δικές μας μεγάλες σιδερένιες γέφυρες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και θα ακούσουμε τις ιστορικές αφηγήσεις τους!

20210905_104445_2.jpg

Οι γνήσιες Bailey γέφυρες στην Κεντρική Μακεδονία που περιλαμβάνονται στην εφαρμογή είναι στα:

Νέα Μάλγαρα Θεσ/νίκης

Κουφάλια

Προμαχώνας

Βυρώνεια Σερρών

Σίνδος Θεσ/νίκης

Σκοτούσσα Σερρών

Νέα Τυρολόη

Προμαχώνας Σερρών

Αγία Βαρβάρα (στρ. Βέροιας)

Λιτόχωρο (στρ. Μπαλανίκα)

Αργυρούπολη – Κορομηλιά Κιλκίς

Σε όλη την Ευρώπη, οι γέφυρες Bailey έχουν τόσο ιστορική όσο και πρακτική αξία. Στην Ολλανδία, αρκετές έχουν συντηρηθεί και παραμένουν σε λειτουργία. Στην Αγγλία, όπου και δημιουργήθηκε, διατηρούνται αρκετές σε χώρους πολιτιστικής κληρονομιάς, σε στρατιωτικά μουσεία και ιδρύματα. 

Στη Γερμανία, ιδιαίτερα κατά μήκος του διαδρόμου του ποταμού Ρήνου, οι γέφυρες Bailey που εγκαταστάθηκαν κατά τη διάρκεια της συμμαχικής προέλασης έχουν διατηρηθεί ως ιστορικά μνημεία. Υπενθυμίζουν τα επιτεύγματα της μηχανικής κατά τη διάρκεια του πολέμου, ενώ συνεχίζουν ως βασικές υποδομές σε ορισμένες τοποθεσίες.

Οι γέφυρες Bailey της Κεντρικής Μακεδονίας, κρατούν συνδεδεμένα 
τα ποτάμια, τον τόπο και την ιστορία

Τα 25 ποτάμια της Μακεδονίας : Αγγίτης, Αξιός, Βενέτικος, Γαλλικός, Δενδροπόταμος, Δοσπάτης, Εδεσσαίος, Ελικώνας,  Ενιπέας, Ζηλιάνα, Λαδοπόταμος, Λεύκος,  Λουδίας, Μέγα Ρέμα, Μαυρονέρι Πιερίας, Μογλενίτσας, Νέστος, Ξηροπόταμος (Κιλκίς), Περιμετρική τάφρος 66, Σακουλέβας, Σαραντάπορος, Σείριος, Σπανός, Στρυμόνας, Φαρασινός

Επινοήθηκε τον  Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο από τον μηχανικό Donald Bailey  του Υπουργείου Πολέμου της Βρετανίας, ο οποίος είχε σαν χόμπι την κατασκευή μοντέλων γεφυρών. Σύμφωνα με τον διοικητή των Βρετανικών δυνάμεων Montgomery, «χωρίς τη γέφυρα Bailey, δεν θα είχε κερδηθεί ο πόλεμος».

Το πλεονέκτημα αυτού του είδους γέφυρας είναι ότι για την συναρμολόγησή της δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία ή βαρύς εξοπλισμός. Τα στοιχεία της γέφυρας, κατασκευασμένα από υλικά όπως ξύλο και μέταλλο είναι αρκετά ελαφριά ώστε να μεταφέρονται άνετα με φορτηγά, καθώς και να αποτίθενται στην τελική θέση συναρμολόγησης με χρήση μόνο μυϊκής δύναμης. Οι γέφυρες είχαν αντοχή αρκετή ώστε να μπορούν να τις διαβαίνουν τανκς.

Η χρήση τους συνεχίζεται μέχρι σήμερα, ιδιαίτερα κατά την κατασκευή έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και για τη δημιουργία προσωρινών διαβάσεων πεζών και οχημάτων.

Οι γέφυρεςυπάρχουνδεν ξεχάστηκανμας

ΤΟ ΤΜΗΜΑΤΟ ΜΕΤΑΠΤΥΧΙΑΚΟΤΙ ΕΙΠΑΝ

Σε πραγματικό χάρτη

Ευχαριστούμε τους

Join Our Community

Android

test test

© 2026 Flex. All Rights Reserved. Powered by Aplikko